在2024年4月14日举行的第四届中国海外破费品展览会上，“关于小米SU7和保时捷的雷同之处，我以为简略是好的策动老是心有灵犀。”14日，第四届中国海外破费品展览会技艺，保时捷中国总裁及首席推行官柯时迈（Michael Kirsch）在禁受中新经纬专访时默示。这一发言引起网友激烈参谋。

　　柯时迈在分析保时捷在中国销量下落的原因时指出，新家具发布与请托的时辰差、公司坚捏的质料优先策略以及客岁同时因疫情导致的销售基数较高皆是导致销量下滑的身分。他还提到，中国市集对个性化定制的需求正在增长，尤其是在年青破费者中更为显耀。保时捷911和718车型的客户定制车辆比例达到了30%，炫夸出破费者对个性化家具的强烈需求。

　　在参谋中国豪华车市集的破费趋势时，柯时迈强调，Z世代正成为主要破费群体，他们更注释家具的性价比、品性、策动、专有性以及文化属性。他还提到，新动力车型的快速增长为豪华车市集带来了多元化和动态化的发展。

　　针对小米汽车SU7的发布，柯时迈默示，保时捷接待得当高表率的竞争敌手，并期待平正、平正、至意、正当的良性竞争。他还强调了保时捷在家具研发和制造上的鼎新精神和严谨表率，以及对电动车性能的全面确认。

　　柯时迈还清晰，保时捷行将在北京车展上展出全新的纯电动Macan，并谋略在本年第四季度向客户请托首批新车。他默示，保时捷正在加快其电气化策略，力图到2030年纯电车型占新车请托量的比例达到80%以上。他还提到，保时捷将无间推出多款新车型，包括新款Taycan和正在进行更新迭代的Panamera、Macan、Taycan和911车型系列。

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　　靠近中国新动力车企的竞争排列三三公，柯时迈默示，保时捷将坚捏其品牌专有性和特等上风，坚捏质料优先的原则，为中国破费者提供不凡的领路性能和极致驾驶乐趣的新动力家具与工作。

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